انخفاض تدفق سائل التبريد: تعطل مضخة الماء يمنع التدفق السليم لسائل التبريد، مما يزيد من احتمالية ارتفاع درجة حرارة المحرك.
وجود تسريب في منظومة تبريد السيارة يؤدي لفقد توازن المنظومة وضعف أدائها .
انتبه للمؤشرات: احرص على مراقبة مقياس الحرارة في لوحة القيادة، إذا لاحظت ارتفاعًا في الحرارة، توقف عن القيادة لفحص المشكلة.
من الضروري مراجعة مستوى سائل تبريد السيارة بانتظام والتأكد من كفايته، إذ يلعب دورًا حيويًا في الحفاظ على برودة المحرك.
مشاكل في الثرموستات: الثرموستات التالفة أو المعطلة يمكن أن تؤدي إلى عدم تدفق سائل التبريد بشكل صحيح داخل نظام التبريد، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك.
عدم إحكام غطاء الرديتر: يؤدي إلى فقدان الضغط وتسرب سائل التبريد.
قبل الخوض في أسباب بدء ارتفاع درجة حرارة المحرك ، من الجيد أن تفهم ما يفعله نظام تبريد المحرك. يحافظ نظام التبريد العام على درجة حرارة التشغيل القياسية للمحرك عن طريق تدوير المبرد أو التجمد عبر المحرك إلى المبرد ، وبالتالي سحب الحرارة بعيدًا عن المحرك.
تلف غطاء الرديتر: غطاء الرديتر الغير محكم يفقد الضغط داخل نظام التبريد، مما يتسبب في ارتفاع درجة الحرارة.
حاول دائمًا أن تجد مكانًا مظللاً لوقوف سيارتك، مما يقلل من التعرض المباشر لحرارة الشمس.
في حالة تعطل منظم الحرارة وعدم قدرته على فتح الصمام، فإن ذلك يؤدي إلى ارتفاع حرارة المحرك بشكل كبير نتيجة عدم قدرة المبرد على تبريد سائل التبريد.
تعد مروحة نور الإمارات التبريد الجزء الأكثر أهمية في منظومة التبريد للسيارات ، حيث هي التي تعمل على تبريد الهواء المحيط بسائل التبريد بالتالي تخفيض درجة حرارة المحرك ومنظومة الحركة، لذا فإن بطء مروحة التبريد أو تعطلها لأي سبب سوف يؤدي إلى ظهور مشكلة ارتفاع درجة حرارة السيارة بشكل ملحوظ .
إن القيادة بشكل مستمر مع وجود علامات ارتفاع درجة الحرارة أمر خطير للغاية وقد يؤثر على الرادياتير والمحرك. لذا اسحب سيارتك إلى المكان الأكثر أمانًا وتحقق من مستوى سائل التبريد.
تآكل الرديتر: التآكل الداخلي للرديتر يقلل من كفاءته مع مرور الوقت.
يعد ارتفاع حرارة السيارة مشكلة لأنه يؤدي بشكل مباشر إلى تهديد سلامة المحرك ومنظومة الحركة داخل السيارة، إذ يمكن لارتفاع درجة الحرارة عن الحد المطلوب إن تذيب وتتلف وتؤدي إلى تآكل أجزاء المحرك ونظام الحركة واستنزافهما بشكل أسرع.